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粉末冶金烧结气氛的发展趋势


受成本、质量、安全等几方面因素影响,粉末冶金行业的烧结气氛,正在从模式一向模式二发展。
  首先,成本差异,逐步缩小
  过去,由于电价和液氨采购价低,自制氮氢气的成本较低。但是随着电费、液氨价格的上涨,再加上管理成本等,自制气体的总成本不低,1Nm3氮气成本在0.6-1.2元之间。
  以前由于气体公司少,供应能力有限,外购气体成本不方便。但是随着气体公司的发展,规模效益的显现,外购氮氢气的成本不断下降,目前1Nm3氮气成本在0.6-1.1元之间。
  其次,质量要求,不断提高
  随着汽车零件对少无脱碳、少无畸变、少无废品的要求,一方面要求氮氢气的纯度, H2O、O2 均小于5PPM。另一方面,要求氮氢气纯度稳定可靠,波动小。
  模式一,动设备多,如空压机、制氮机的AB塔等,气体质量依赖于设备质量和维护工程师的经验。
  模式二,从液氮贮罐到压缩氢气,无动设备,是无人值守的气站,管理成本低。
  第三,生产安全,日益重视
  如果停电,制氮机停止工作。但是烧结炉仍然需要氮气。因此,采用模式一,往往需要配备发电机和柴油,以备临时停电之需。
  而且近年来液氨事故层出不穷,各地安监局纷纷加大对液氨的监管力度。
  由于液氮气化无需能源,因此采用模式二,即使意外停电,氮气正常供应。
  受以上因素影响,从2012年开始,越来越多企业从模式一走向模式二,如宁波东睦集团、莱芜新艺等,共17个项目,约50条烧结炉完成技术改造。技术改造后,
  一是脱碳、尺寸变形等不良率下降;
  二是质量稳定,复烧频率降低,产能提高,交期有保证;
  三是简单省心,不再受制气设备故障所引起各种问题的困扰,专注生产。
  除此之外,技术改造第二阶段——烧结气氛的标准化,让看不见、摸不着的气氛透明化,有助于企业通过国际汽车行业的技术规范ISO/TS16949。  
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