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钢铁流通环节“跑马圈地”


天津大无缝钢管厂人士分析,目前竞相“跑马圈地”的钢铁电商主要有两类:一类是钢铁企业在传统销售渠道之外,搭建的网上交易平台,主营自家企业产品,如宝钢、武钢均已建立相应电子交易平台;另一类是第三方搭建的电商平台,邀请钢企入驻与会员网上直接完成交易,通过收取交易佣金来盈利,如筑牛网。
  庞大的钢铁流通环节,成为电商大举瓜分的市场蛋糕。目前我国钢铁流通商总量达到20万家,钢铁业流通规模总量超过10万亿元。钢铁流通整体呈现的“散、乱、差”特点,加上时下整体行情,恰恰为电商崛起带来良机。
  天津钢管钢铁电商出现后,由于报价透明、成交透明,终端客户可以在各类平台上找到价格更便宜、距离更近、成交更方便的优质货源,打破传统钢贸企业“吃差价”的流通格局。筑牛网负责人表示,电商是传统钢材贸易模式的升级,电商与厂家利益一致,产品周转率更高等特点,使传统钢贸模式难以匹敌。
天津无缝钢管从钢厂到终端客户,需经多层代理商层层分销,每吨中间代理费成本在50元到60元。网上交易能使中间代理环节能尽可能减少,眼下钢铁行情,一吨钢铁降低10元成本,就能产生巨大获益空间。
  有别于一般消费品,钢铁等大宗商品在流通环节需要专业化的仓储物流,和强大的垫资支付能力支撑,这也是以往钢铁电商所遭遇的“瓶颈”。近期,筑牛网不仅有雄厚的线下资源,近期还获得工商银行的1亿元授信。以筑牛电商为代表的建筑业电商平台,在资本市场参与补齐仓储、融资等“短板”后,已进入快速扩张期。
  天津大无缝钢管公司有专家预测,目前钢材在电商平台销量占比还不到10%,但未来有望提高到20%-30%。
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