钢铁流通环节“跑马圈地”
天津大无缝钢管厂人士分析，目前竞相“跑马圈地”的钢铁电商主要有两类：一类是钢铁企业在传统销售渠道之外，搭建的网上交易平台，主营自家企业产品，如宝钢、武钢均已建立相应电子交易平台；另一类是第三方搭建的电商平台，邀请钢企入驻与会员网上直接完成交易，通过收取交易佣金来盈利，如筑牛网。
庞大的钢铁流通环节，成为电商大举瓜分的市场蛋糕。目前我国钢铁流通商总量达到20万家，钢铁业流通规模总量超过10万亿元。钢铁流通整体呈现的“散、乱、差”特点，加上时下整体行情，恰恰为电商崛起带来良机。
天津钢管钢铁电商出现后，由于报价透明、成交透明，终端客户可以在各类平台上找到价格更便宜、距离更近、成交更方便的优质货源，打破传统钢贸企业“吃差价”的流通格局。筑牛网负责人表示，电商是传统钢材贸易模式的升级，电商与厂家利益一致，产品周转率更高等特点，使传统钢贸模式难以匹敌。
天津无缝钢管从钢厂到终端客户，需经多层代理商层层分销，每吨中间代理费成本在50元到60元。网上交易能使中间代理环节能尽可能减少，眼下钢铁行情，一吨钢铁降低10元成本，就能产生巨大获益空间。
有别于一般消费品，钢铁等大宗商品在流通环节需要专业化的仓储物流，和强大的垫资支付能力支撑，这也是以往钢铁电商所遭遇的“瓶颈”。近期，筑牛网不仅有雄厚的线下资源，近期还获得工商银行的1亿元授信。以筑牛电商为代表的建筑业电商平台，在资本市场参与补齐仓储、融资等“短板”后，已进入快速扩张期。
天津大无缝钢管公司有专家预测，目前钢材在电商平台销量占比还不到10%，但未来有望提高到20%-30%。
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